BLS accuse une perte de 50,8 millions de francs en 2020, du fait de la pandémie de coronavirus et de la correction des indemnités excédentaires dans le trafic régional. La plus grande partie, soit 49,0 millions, intervient dans le champ d’activité de la mobilité des voyageurs, qui comprend le trafic régional trains et bus, le trafic grandes lignes, la navigation et le transport autos. La pandémie de coronavirus a eu moins d’impact sur les trois autres champs d’activité, à savoir l’infrastructure, le trafic de marchandises et l’immobilier.

La pandémie de coronavirus a fortement réduit le nombre de voyageurs, notamment pendant le confinement au printemps. BLS a néanmoins transporté un peu plus de 50 millions de personnes en 2020. En ces temps incertains, BLS met tout en œuvre pour continuer d’assurer le bon fonctionnement des transports publics, d’importance systémique.

La baisse par rapport à 2019 s’explique pour l’essentiel par la pandémie de coronavirus et la fermeture des ateliers pendant le confinement au printemps. Comparée à l’année précédente, la circulation des trains de BLS Cargo a diminué d’environ dix pour cent.

À la fin de l’année, BLS employait 123 personnes de plus qu’un an auparavant, pour un équivalent de 69,5 postes à temps plein. L’embauche de mécaniciens sur locomotive supplémentaires, le développement du service clientèle dans le trafic de marchandises, la gestion de la nouvelle ligne de trafic grandes lignes et l’ouverture de postes dans le domaine des achats ont contribué à cette hausse des effectifs.